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          鋰電池為什么是三根線,每根線的作用是什么?

          • 作者:金鐘鋰電
          • 發布時間:2021-10-19 14:02:34
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          如果你的電池沒有保護板的話三根線分別是:紅線是正極、黑線是負極、其他顏色線就是電池中間極,這三跟線是連接到你的產品的主板上的,中間極是給你產品主板來監控鋰電池的電壓的.
          如果你的電池有保護板的話三根線分別是:紅線是電池正極、黑線是電池負極、其他顏色的線是保護板的NTC(熱敏電阻),熱敏電阻是給主板檢測鋰電池的溫度或者是區分電池的類型的.當然這些你自己最清楚,問別人都是回答一大堆東西,因為你的問題讓人有很多猜測.當然除這兩種可能還會好很多很多肯能性.比如有一根線是電池的均衡充電線,數據信號線.等等,如果你確切地知道三根線的作業,請告訴我三根線分別連在哪里?
          鋰電池廠
          隨著鋰電池價格的下降,現在市面上很多領域開始使用鋰電池進行替代原有的鉛酸電池、鎳氫電池等,由于鋰離子的活躍性,使用鋰電池一定要保用保護板,防止鋰電池過充過放過流。
          保護板連接電池接線順序:☆特別注意:不同廠家的排線不通用,請確保使用配套排線:①接排線之前確保排線沒有插入保護板;②將保護板B-線(藍色粗線)焊接到電池總負極;③排線從細黑線連接B-開始,第2根線(細紅線)連接第1串電池正極,后面依次連接每一串電池的正極,直到最后一串B+;④排線接好后插頭不要直接插入保護板,測量插頭背面每兩個相鄰金屬端子間的電壓,如果是三元聚合物電池電壓應該在2.8~4.2V之間,鐵鋰電池應該在2.5~3.65V之間,鈦酸鋰電池應該在1.6~2.8V之間;⑤排線接線順序及電壓確認無誤后,再插入保護板插座
          接線完成后:測量電池B+,B-電壓與P+,P-電壓是否相等,相等即保護板正常工作,可以正常使用了。如不相等,請按照上面接線順序重新檢查一遍。PS:同口和分口的接這排線的方法是一樣的,區別在于他們放電接(負載、電機)和接充電的方法不一樣。同口充放電的負極都是接在P-線上;分口是充電線接在C-線上、放電接在P-線上。
          通過用萬用表黑色表筆壓住B-線端子和萬用表紅色表筆壓信B1線端子,得到第1串電池電壓是3.584V。通過用萬用表黑色表筆壓住B1線端子和萬用表紅色表筆壓信B2線端子,得到第2串電池電壓是3.584V。
          通過此方法測量,得出:第1串電池電壓:3.584V,第2串電池電壓:3.584V,第3串電池電壓:3.585V,第4串電池電壓:3.585V,第5串電池電壓:3.583V,第6串電池電壓:3.583V,第7串電池電壓:3.584V,此7串電壓都是3.58V,排線接線正確,而且電池電壓相差低于0.002V,電池一致性好。
          通過接上B-線,測量B-和電池總正極的電壓和P-和電池總正極的電壓,電壓一致,說明保護板正常(保護板相當于開關,開關已經打開,電流可安全通過)
          示例測試得:B-到電池總正極電壓是25.11V,P-到電池總正極電壓是25.11V,兩個電壓一致表示保護板正常。如果P-通過大電流放電,會有輕微壓降,保護板發熱(50度左右),屬于正?,F象。接排線一定要正確,接錯線會燒壞保護板,所以通過電壓再三確認每串電池電壓以保證線排沒有接錯。
          如果是舊電池,電池每串的電壓相差大于0.1V,差異大的電池串很有可能有虛電,容量和電阻發生了變化,會形成木桶短板效應,造成充電過快過充保護,放電過快過充保護,簡單理解是電池使用時間短,電動車等應用場景使用時間短。
          保護板是保護每一串電池的,其中任一串過充或者過放都會造成保護的。如果是4s鋰電池的話就是0、3.7、7.4、11.1、14.8,5個不同的電位。如果是帶保護版的,紅色兩根和黑色兩根應該是內部短接的,引兩根是增加電流。白色是保護芯片的標志位,保護后是高電瓶,非保護時是低電平。鋰電池有5根接線,兩根紅色,兩根黑色,一根白色,各式什么定義?
          三相電壓不穩定會造成發熱甚至燒壞電機,因為三相電機是三相平衡負載,即每相負載的阻抗相等,電源為對稱三相電壓時,流過每相負載的電流相等,但是電源是非對稱三相電壓時,則流過每相負載的電流不相等,且有一相負載中電流會變高(可能遠超過額定值),因此出現你所述現象。
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