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          磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池相比,誰更強?

          • 作者:金鐘鋰電
          • 發布時間:2021-10-19 14:06:01
          • 點擊:
          隨著近幾年來新能源汽車的迅速發展和國家對新能源的重視,馬路上出現越來越多的新能源汽車,大家對動力電池的關注也越來越高,新能源汽車最核心的技術即為提供能量的電池,續航能力和充電速度則是電池技術發展到今天的瓶頸所在。市面的鋰電池主要有兩種,一種是三元鋰電池,另外一種則是磷酸鐵鋰電池。下面給大家分享一下兩種鋰電池的優劣。
              1、安全性
              從安全性上來講,磷酸鐵鋰電池比三元電池更具有優勢。原因在于三元材料中的電池超過180℃就會自加熱,起火后很難控制,而磷酸鐵鋰材料到250℃才會發生放熱現象。
              2、溫度性能
              我國國土遼闊氣候復雜,從最北端的東北三省到最南端的海南諸島溫度變化非常豐富。以北京為例,作為電動汽車的主力市場,北京夏季最高溫度在40℃左右,而冬季則基本保持在零下16℃左右甚至更低。這樣的溫度區間適合低溫性能更佳的三元鋰電池。而注重耐高溫性能的磷酸鐵鋰電池在北京的冬季會顯得有些乏力。
              3、循環壽命方面
              磷酸鐵鋰電池單體電芯的循環壽命在2000次以上,三元鋰單體電芯的循環壽命在1000次左右。放入產品中,因工作環境復雜,使用壽命有所下降,但這不影響磷酸鐵鋰電池在這上面的優勢。
              總的來講磷酸鐵鋰電池優點是更高的安全性、更長的使用壽命、原材料成本低、支持快速充電、工作溫度范圍廣,穩定性是目前車用鋰電池中最好的,缺點是能量密度較三元鋰電池仍有不小的差距,當溫度低于-10℃的時候,充電效率有所降低,及在溫度過低的情況下,會影響電池的電容,磷酸鐵鋰電池應用的車型,不適合在北方行駛,尤其是東北等極寒地帶。
            
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